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液压设备液压系统结构若液压系统的管路、控制阀门等部件的通路过窄以及弯管过多，将使液压油温度升高，冲击力增大，容易在液压油中产生气泡，进而造成液压缸气蚀，液压缸零件材料如果制造液压缸的材料具有较好的强度、韧性及抗腐蚀性，则其抗气蚀能力较好;否则易发生气蚀，另外材料组织的均匀度对气蚀产生的影响也较大，材料组织越不均匀，在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就容易产生气蚀。
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必须保证液控单向阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压，应注意控制压力是否满足反向开启的要求，如果液控单向阀的控制为自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作，根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄)。
打包机而其应考虑到的因素和方面，是为油缸缸径、活塞杆直径、活塞杆和活塞沟槽尺寸、油缸工作压力、油缸运动速度、液压系统油温和油缸工作环境这八个。在油泵额定压力下，液压油缸所做的功，指与油缸直径有关，而与油缸行程无关。而且，是油缸直径越大面积越大，而且，其所得的压力越大。对这一点，大家应有正确认识和清楚了解，以免液压油缸在油缸厂家使用过程中出现问题。
打包机很显然，对于液压油缸来说，缸筒部件对于这个线性压力的大小就起到了很重要的作用，首先，在对钢管进行去应力退火处理的时候，液压系统设计如果加热温度达不到材料的相变温度，那么金属材料的基本组织是不会发生变化的，除此之外，在处理的过程中，我们不仅要提升缸筒用钢管的塑性和韧性，同时还需要根据实际情况来提升其的抗弯曲强度、抗扭曲能力以及抗疲劳强度等。
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液压系统采用滚压方法是:拉削缸体--精镗缸体--滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间，投入对比:磨床或绗磨机(几万--几百万)，滚压刀(1仟--几万)，8&um，孔的表面硬度提高约百分之30，缸筒内表面疲劳强度提高百分之25。
液压站液压油质量液压油质量的好坏，是液压缸是否产生气蚀的一个重要因素，液压油在工作中不可避免地与阀门、管路等发生冲击，如果液压油的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致液压缸等部位产生气蚀，若液压油压力变化频率过快、过高，也将促使气泡的形成，并加速气泡的破裂速度，比如液压缸进、回油口处，由于压力变化频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。
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